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麥克項(xiàng)目案例 | 麥克傳感助力船舶系統(tǒng)流量精準(zhǔn)監(jiān)測

作者 : 麥克傳感器股份有限公司-齊宸

壓載水對航運(yùn)的安全和高效運(yùn)行至關(guān)重要,機(jī)翼和雙層底艙壓載水的液位測量用于控制船舶縱傾、吃水和橫傾,減小船體變形以及改善空艙適航性。

同時(shí),壓載水對海洋生態(tài)、經(jīng)濟(jì)和公眾健康構(gòu)成嚴(yán)重威脅。為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境、保障公眾健康、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)國際海事組織規(guī)定,船舶必須安裝壓載水處理設(shè)備。

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船舶壓載水系統(tǒng)根據(jù)船舶的種類、用途和噸位的不同,壓載水艙在船上的位置、大小和數(shù)量也不同。一般船可用首尖艙、尾尖倉、雙層底艙、邊艙、頂邊艙與深艙等作為壓載水艙,貨油船可以用貨油艙兼壓載艙。

  • 船舶壓載水系統(tǒng)的管路布置有三種形式:支管式、總管式和管隧式;

  • 船舶壓載水艙內(nèi)吸口管應(yīng)當(dāng)同時(shí)具有加水功能;

  • 各壓載水艙的壓載吸入口應(yīng)布置在有利于壓載水排出的位置;

  • 為滿足壓載水系統(tǒng)的工作特點(diǎn)和簡化管路,多采用調(diào)駁閥箱來調(diào)駁各壓載水艙的壓載水;

  • 船舶壓載水系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能夠?qū)⑷鲏狠d艙的壓載水駁進(jìn)、駁出或相互調(diào)駁。也可不用壓載泵,舷外海水靠壓差自動流入壓載水艙。

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壓載水管理系統(tǒng)有多種類型,所有此類系統(tǒng)都需要測量進(jìn)水流量, 水艙的液位和系統(tǒng)壓力以進(jìn)行控制。由于這些儀器是必不可少的,因此可靠性和穩(wěn)定性是絕對必要的。

當(dāng)然除了壓載水系統(tǒng)以外,麥克傳感能夠?yàn)樗h(huán)冷卻系統(tǒng),船舶供水以及船舶污水處理等不同的系統(tǒng)提供專業(yè)監(jiān)測解決方案。

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船舶水循環(huán)冷卻系統(tǒng)

船舶冷卻系統(tǒng)的作用就是利用海水或者淡水冷卻船舶主機(jī)、副機(jī)系統(tǒng)做功后產(chǎn)生的過多熱量,防止設(shè)備因?yàn)闇囟冗^高導(dǎo)致不能工作或者損壞的一個(gè)管系。主要分為開式海水冷卻系統(tǒng),閉式淡水冷卻系統(tǒng),中央冷卻系統(tǒng)三種各類型。

主要是對海水管路、淡水管路進(jìn)行流量監(jiān)測,為冷卻控制系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)決策依據(jù),優(yōu)化能耗。

應(yīng)用目標(biāo):船舶冷卻水控制系統(tǒng)主要任務(wù)是隨熱負(fù)荷變化自動控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)來保證冷卻水溫度穩(wěn)定。

行業(yè)痛點(diǎn):船舶冷卻水控制系統(tǒng)普遍能耗大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作頻繁磨損大,控制溫度不穩(wěn)定。

控制過程:低溫淡水的溫度主要通過調(diào)節(jié)閥改變流經(jīng)中央冷卻器的旁通量來實(shí)現(xiàn),調(diào)節(jié)閥的動作由控制系統(tǒng)檢測海水、淡水溫度變化進(jìn)行比例積分調(diào)節(jié)。

海水流量由系統(tǒng)控制在四種海水流量之間轉(zhuǎn)換,目的在于控制泵入系統(tǒng)的海水不會過剩,保證中央冷卻器的換熱效率,實(shí)現(xiàn)最大程度的節(jié)能及海水流量的優(yōu)化控制。

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船舶供水系統(tǒng)

船舶供水系統(tǒng),供水系統(tǒng)的作用是滿足船員和旅客日常生活用水的需要,可分為飲水系統(tǒng)、洗滌水系統(tǒng)和衛(wèi)生水系統(tǒng)。主要在供水管輅上安裝,進(jìn)行用水量統(tǒng)計(jì)。

供水管路的主要設(shè)備有水泵、水柜和熱水器等。船舶的供水方式不同,其供水管路也有很大的差別,流量計(jì)主要安裝于各個(gè)管路上。

1.重力供水

重力供水的特點(diǎn)是是水箱里的水借重力的作用經(jīng)管路流至全船各用水處。因此船上所設(shè)置的所有重力水箱,都必須布置在高于用水處所的甲板上。這種供水管路十分簡單,水泵向水箱注水,水箱直接用水管和閥與用水處相連。

2.壓力供水

壓力供水的特點(diǎn)是用密閉的壓力水柜代替重力水柜。借助于水柜中空氣的壓力將水送至各用水處。在大中型的船舶上,至少應(yīng)設(shè)置兩個(gè)壓力柜:一個(gè)是海水壓力柜,供應(yīng)衛(wèi)生水;一個(gè)是清水壓力柜,供應(yīng)生活用水。這種壓力柜的布置不受高度的限制。

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船上污水處理系統(tǒng)

船上污水處理系統(tǒng)是指對船舶產(chǎn)生的污水,包括船舶生活污水(黑水)、灰水以及船舶油污水,進(jìn)行處理的裝置系統(tǒng)。設(shè)備主要安裝在污水收集管路、污水排放管路,通常用于監(jiān)測生活污水處理裝置配套、船底污水處理裝置、壓載水處理裝置配套。

產(chǎn)品推薦

麥克傳感為船舶專門設(shè)計(jì)了符合船用認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的MFE600E電磁流量計(jì)、MPM4700液位變送器以及MPM4730壓力變送器實(shí)現(xiàn)船舶壓載水系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制。

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MFE600E電磁流量計(jì)

  • 口徑:法蘭型 DN6 ~ DN1600

  • 測量精度:0.2%,0.5%

  • 結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,對直管段要求不高

  • 采用多電極結(jié)構(gòu),精確度高,配備接地電極,節(jié)省成本

  • DNV認(rèn)證

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MPM4700型智能溫度液位變送器

  • 0mH2O ~ 1mH2O…200mH2O;

  • 測量精度:0.25%;

  • 4mA~20mA DC兩線制電流輸出;

  • 采用數(shù)字溫度補(bǔ)償及非線性修正技術(shù);

  • 具備RS485通訊協(xié)議和HART通訊協(xié)議可選;

  • DNV認(rèn)證。

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MPM4730壓力變送器

  • -100kPa…0kPa ~ 10kPa…100MPa;

  • 4mA~20mA DC兩線制電流輸出;

  • 采用數(shù)字補(bǔ)償及非線性修正技術(shù);

  • -10℃~80℃數(shù)字化寬溫度補(bǔ)償;

  • RS485通訊接口或HART通訊協(xié)議(可選);

  • 全不銹鋼結(jié)構(gòu)、體積小,重量輕;

  • 產(chǎn)品已取得RoHS認(rèn)證。

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因此,不管您想用于船舶何種系統(tǒng)的監(jiān)測,選擇麥克傳感所提供的監(jiān)測解決方案,您將獲益:

  • 能夠很出色的解決現(xiàn)場流量、流速、壓力、溫度和液位監(jiān)測,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)便捷,可輸出數(shù)字量和模擬量,安裝簡便;

  • 經(jīng)久耐用,抗海水侵蝕;

  • 工程師全程技術(shù)服務(wù),保證使用滿意。

未來,麥克傳感將持續(xù)致力于為各領(lǐng)域提供專業(yè)的監(jiān)測解決方案以及定制化產(chǎn)品。

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